建设规模：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站，
标段划分 ：本次招标项目划分为 2 个标段，铜仁站等 3 座车站 。首高新建线路长 51.591km ，有单招标概况
建设地点 ：湖南省吉首市 、牵引供电
、铜仁铁又直供开闭所 1 座；成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座 、至吉中标信息 TJSD-1标段 第一名
：中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价（万元）
：24049.9055 第二名 ：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.6712 第三名
：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元）：24049.8649 TJSD-2标段 第一名
：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元）：15642.3064 第二名 ：中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价（万元）
：15642.0355 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15641.7326
列车运行控制方式 ：自动控制。设备购置 、TSRS 及 RBC 配套修改 。电力供电系统、AT 分区所 1 座 、隧道照明 16187.2 延长米 ，AT 开闭所 1 座 、信号集中监测中心 、会议电视设备、
信号 ：新设计算机联锁 、新设列控中心站机 、利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC、电话交换设备 、计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。综合视频监控系统设备 、敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里 ，CTC 站机各 1 套 ，通信电源设备 、
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、困难地段 3000 米 。计划开工日期 2025 年 10 月 16 日，时间同步设备 、新设（扩容）传输及接入网设备 、最小曲线半径 ：一般地段 3500 米，时钟同步设备 、最小行车间隔 ：3min 。
电力供电 ：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座 ，最大坡度 ：一般地段 20‰ ，接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心 。
计划工期 ：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天 ，利旧修改张吉怀临时限速服务器（TSRS）和无线闭塞中心（RBC） ，信号集中监测站机各2 套 。防雷及接地、
技术标准：铁路等级 ：高速铁路。
正线线间距 ：4.6 米 。箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站、标段编号：强电系统集成编号为 ：TJSD-1 标；弱电系统集成编号为 ：TJSD-2 标 。
灾害监测：新设风监测点 7 处 ，雨量监测点 3 处 ，综合网络管理系统设备等。设计行车速度 ：250 公里/小时 。漏泄同轴电缆 、AT 所 2座 、有线调度通信系统设备 、困难地段不大于 30‰ 。监控单元 7 套 ，牵引供电设施分别纳入广铁集团张吉怀调度台和成都局沪昆调度台管理 。灾害监测系统及相关工程的施工，全线凤凰古城站 、各标段工程施工主要内容 ：
（1）TJSD-1 标：牵引供电
：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座 、安装工程 ，向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站
，到发线有效长度 ：650 米 。数据通信网设备
、包括建筑 、接触网架设 143.05 条公里 。新建半 AT 半直供分区所 1 座、改建直供开闭所 1 座 。正线数目 ：双线 。GSM-R 移动通信系统设备 、信号
、铜仁北站
、新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
（2）TJSD-2 标 ：通信：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ，信号集中监测等中心系统 ，GSM-R 移动通信系统铁塔、应急通信设备、调度指挥系统 ：调度集中。敷设漏缆 25.22 公里 。利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统。并对接轨线对应的成都局 CTC 、